수입차 정비 홈페이지 상위노출, 모델명과 경고등으로 찾는 차주에게 답하는 쪽 구성

차주는 모델명과 증상을 함께 칩니다.

경고등이 켜진 차주는 먼저 그 경고가 무슨 뜻인지 찾고, 다음으로 '계속 타도 되는지', '어디서 고치는지'를 찾습니다. 주행이 어려운 고장은 급하지만, 정기 정비나 소모품 교환은 공식 센터와 일반 정비소의 견적을 비교하며 천천히 정합니다. 차를 몰고 오거나 견인해야 하므로 지역은 동네보다 시·구, 때로는 옆 도시까지 넓게 봅니다. 자동차 정비 홈페이지 가운데서도 수입차 정비 사이트는 모델별로 묻는 말이 달라 쪽 설계가 더 중요합니다.

견적 전에 무엇을 설명하는지가 비교 기준입니다.

수입차 차주는 부품값과 공임이 어떻게 정해지는지 모른 채 큰 금액을 듣는 상황을 가장 꺼립니다. 홈페이지에서 진단 결과를 어떤 방식으로 보여 주는지, 교체 전에 연락해 동의를 받는지, 떼어 낸 부품을 보여 주는지를 미리 밝혀 두면 비교에서 앞섭니다. 견적서에 부품값과 공임을 나눠 적는 정비소라면 그 방식도 홈페이지에 밝혀 둡니다.

• 부품은 정품·호환품·재생품을 구분해 적습니다.
• 진단 장비 이름은 실제로 쓰는 것만 적습니다.
• '공식'·'인증' 같은 말은 실제 계약·인증이 있을 때만 쓰고, 없으면 공식 서비스센터가 아님이 분명하게 읽히게 씁니다.
• 정비 전후 사진에서 차량 번호판은 가립니다.
• 보증 기간은 실제 정비 명세서 문구와 같게 씁니다.

제조사 이름과 모델명은 차주가 찾는 말이라 쪽에 쓰되, 제조사와 관계가 있는 것처럼 보이게 쓰지 않습니다.

첫 화면은 '지금 무엇을 해야 하나'에 답합니다.

경고등을 보고 들어온 차주에게 긴 회사 소개는 뒤로 미뤄도 됩니다. 첫 화면에는 전화·문자 버튼, 경고등이나 계기판 사진을 문자로 보내는 방법, 입고 가능한 시간, 견인이 필요할 때 연락하는 방법을 둡니다. 차를 맡긴 뒤 진행 상황을 언제, 어떤 방법으로 알려 주는지도 적어 두면 처음 오는 차주의 불안이 줄어듭니다.

문자로 받은 사진과 차량 정보는 상담에만 쓰고, 방문 분석 기록에는 남기지 않습니다. 예약을 받는다면 예약 양식에는 모델명, 증상, 희망 날짜처럼 상담에 필요한 칸만 둡니다.

모델 쪽은 찍어 내지 않고 사례로 쌓아 갑니다.

다루는 모델이 많다 보니 모델명만 바꾼 쪽을 한꺼번에 만들고 싶어지지만, 같은 문장에 모델명만 다른 쪽은 차주에게 새 정보가 없고 구글 스팸 정책이 말하는 검색 순위용 대량 생성과 닮게 됩니다. 실제로 많이 들어오는 모델과 실제로 고쳐 본 증상부터 쪽을 만듭니다.

1. 입고 기록에서 자주 오는 모델과 증상 조합을 뽑습니다(차량 번호·차주 정보는 뺍니다).
2. 조합마다 실제 정비 사례가 한 건 이상 있을 때 쪽을 만듭니다.
3. 새 사례 쪽은 RSS에 넣고, 전체 쪽은 사이트맵으로 서치어드바이저에 제출합니다.
4. 영업시간·주소·전화는 플레이스와 같게 맞추고, 구글용 LocalBusiness 구조화 데이터(검색엔진이 읽는 업체 정보 표기)에도 같은 값을 넣습니다. 구글은 이 표기가 있어도 검색 결과 표시를 보장하지 않는다고 밝힙니다.

LJH는 수입차 정비 사이트를 만들고 운영해 본 경험으로, 쪽 수보다 입고 기록과 맞는 쪽인지를 먼저 봅니다.

자주 묻는 질문